2008年11月14日 星期五
[動員] 1115全台野草莓串連動員！
http://action1106.blogspot.com/2008/11/1115.html

反淡北道路聯盟 將加入 1300 ~ 1400 全台NGO集結聲援學生訴求
決定在自由廣場舉行全台野草莓大會師

野草莓學運要求修改集遊法，對於往後反淡北道路聯盟
活動會相當有利，希望大家一起聲援學生的靜坐活動。

週六下午一點起NGO聲援學生靜坐時段，參加的朋友，
請穿黑色衣服。

各團體可以帶一張半開大小的海報，有團體名稱，
但學生希望不要有團體自己的訴求，也不要帶旗幟、布條。
讓學生靜坐的訴求集中在三大訴求。


明天在自由廣場舉行全台野草莓大會師
流程如下：

時間 排程
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0900 ~ 1200 全台野草莓代表串連大靜坐
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1200 ~ 1300 中午便當時間
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1300 ~ 1400 全台NGO集結聲援學生訴求
1400 ~ 1500 老師下海演行動劇
1500 ~ 1530 記者會：串連儀式
1530 ~ 1600 野草莓行動劇、學生為人權自囚行動
1600 ~ 1700 全台野草莓靜坐
1700 ~ 1900 講座 & 運動願景
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1900 ~ 1930 傍晚便當時間
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1930 ~ 2100 人權論壇
2100 ~ 2200 草莓心聲：靜坐學生發表感言

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11/14 10:00 集遊法受害者聯合要求修法 記者會
詳細內容敬請進入下面網址暸解 集遊法受害之記者會說明
http://www.tw-1st-river.org/f2/index.php?load=read&id=79

集 遊惡法箝制，基層弱勢遭殃！
2005-2007年間社運遭偵訊、起訴之集會遊行案件
以及反淡北道路聯盟受害的事件

敬請進入下面網址暸解 

http://www.tw-1st-river.org/f2/index.php?load=read&id=79

920無車日「警察對參加單車活動的民眾施暴」的紀實影像
淡北道路瑋哥硬幹！人民褓姆變流氓保鑣？
http://www.tw-1st-river.org/f2/index.php?load=read&id=70


淡水竹圍派出所開出好好玩的破全國紀錄罰單!
http://www.tw-1st-river.org/f2/index.php?load=read&id=55

代為公告，請有空的網友前往參加支持！

青年熱感貼布路燈下硬地晚會

今日的青年人以為自由會如風般的吹拂，民主如呼吸般的自然，然而近日來在台灣發生的一連串衝突事件顯示，事實並非如此。我們發現民主的道路，彷彿飄浮在空 氣中的細菌微粒，逐漸如病毒般滲透入我們生活裡的每一個環節，直接佔據主宰我們的生命。這些現象背後，操作著整個國家機器的是一個不仁、虛設的民主制度， 直接地表露在體制上，如鳥籠公投制度、立委單一選區兩票制等法條政策。在台灣直接民主權力的執行面上，我們發現公投法有多重限制，人民的直接民權無法完整 展現，是一個運作正常的民主國家不應該有的境況；同時，立委選制的改變也讓國會一黨獨大，讓廣泛的民意無法具體表達，國會進而失去制衡政府的力量，使我們 青年大眾感到無法再繼續沉默。

青年熱感貼布於11月14日，在立法院群賢樓旁，將舉辦路燈下Indie燭光晚會，

希望透過Indie(人行道硬地)音樂會來聚集年輕人的熱情。音樂會參與來賓將以演場會形式安排神秘大咖參與，除了單純音樂外，在音樂伴奏下可以 一同團聚胡亂應(透過閒聊討論的方式發表各種看法)，希望各位愛好路邊集聚的年輕朋友們能樓頂揪樓咖朋友揪Young咖熱情參與。


活動時間:11月14日(星期五)pm6:50-pm10:30

活動地點:立法院旁之群賢樓(濟南路)

部落格：http://hotyourheart.blogspot.com/

青年熱感貼布
我們支持並推動公投法補正及單一選區兩票制修改


http://hotyourheart.blogspot.com/


 <a href="http://hotyourheart.blogspot.com/ " target="_blank"><img src="http://4.bp.blogspot.com/_jB0MpBqJ1VI/SRiC11FmoAI/AAAAAAAAABs/ra4IHk4r5KU/S220/%E5%9C%96%E7%89%87+3+copy.jpg" alt="青年熱感貼布" border="0" /></a

時移事往，回首在兩年前以「反貪腐」為號召的紅衫軍群眾運動歷程，曾有16人因違反集會遊行法遭檢方起訴， 當年舉辦「遍地開花」時，在各縣市申請的集會遊行也多數被政府駁回，足見不分藍、綠，集會遊行法永遠是掌權 者壓制在野者抗議聲浪的利器。當年群眾運動的副總指揮簡錫堦、賀德芬，以及律師團總召魏千峰都出席了此場記 者會表達聲援。他們指出，集遊法往往是執政者保衛政權、打壓人民的利器，各種人民監督政府、反貪腐的運動， 如果沒有修改集遊法，仍將被打壓，無法集結人民的力量。

    曾有多名成員因參與罷工或反高學費運動，被檢方以違反集遊法起訴、逮捕的青年勞動九五聯 盟表示：「集會遊行法應當修改為『集會遊行保障法』，警方在集會遊行時的工作應該是『面向外頭』，保 護參與人士的安全、以及維護交通，而不該是阻撓人民集會，鎮壓弱勢者發聲的空間。」

　　綠黨秘書長潘翰聲也指出：不分 政治立場，許多社團都有被集遊法迫害的經驗。受害者不該被分裂！綠黨過去就曾對集遊法提起過釋憲，大 法官在10年前的445號解釋只將部份條文宣告違憲，其他則指出應交由立法院決定是否修改。現在就是關鍵時機，立 法院該依據445號解釋「積極保障集會自由」的精神，大修集遊法，改為「自願報備制」。

    出席記者會的人士指出，集遊法修法的方向至少應該包括：一、「許可制」應當改為「自願報 備制」；二、集會遊行「禁制區」應廢止；三、「行政刑罰」應當廢除；四、廢除「解散命令」，限縮警察機關裁 量空間。近日立院將進行的集遊法修改，一項都不能少！否則很可能只是把無關痛癢的部份修除，結果卻是換湯不 換藥。

    最後，出席成員也聲援大學生抗議國家暴力、要求言論自由的野草苺運動，他們呼籲府院不宜 再以「圍陳」事件中暴力的個案強化民眾對於言論陳情行動的恐慌，或泛政治化為僅關乎特定政黨利益的議題。將 公民集會、陳情行動與暴力抗爭劃上必然連結的行動，乃是威權政府欲貶抑公民抗議自由的反動論述。如果擔憂集 遊有「暴力」，目前其他法制如刑法、社維法…皆可約束暴力，根本不需有集會遊行法的 諸多不合理管制。 

新 聞聯絡人：莊雅涵 0915265684、潘翰聲0935295815

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弱 勢者別再互相踐踏

潘翰聲（綠黨秘書長） 

野草莓學運已進入第八天，超過我們 曾經參與的野百合學運。當底層人民不分政治立場為廣場學生加油時，卻也有人公開或私下吃味的說，「當某某人 因為集遊法遭起訴時，你們在哪裡？」，集遊法還沒修或廢，受害者卻已互相踐踏，讓最該負責的國、民兩黨輕易 地脫罪卸責。 

今年8月21日，我們聲援樂生院保留運動，抗議新莊機廠工程 重新招標，事後卻收到北投分局違反集遊法的傳喚通知，幸而社運團體及多個小黨集體聯合至警政署陳情，經 一個多月公文往返，北投分局來函表示瞭解本人未到案之理由，似乎是不了了之。這個經驗告訴我們，只要人民團結，國 家機器就會收斂他的權力。 

集遊法充分體現國民兩黨位子決定腦 袋的屁股政治，一旦上台就捨不得放下箝制人民的統治工具，一旦在野就以人民代表自居要求廢棄此一戒嚴殘餘。紅 衫軍運動是廢除或修改集遊法的有利時刻，當時集遊惡法修法聯盟也曾呼籲修改集遊法，但功虧一簣。過去幾年社 運界被集遊法迫害的案例層出不窮，受害者總是在法院前互相支援，縱有運動領域與路線的差異，但面對國家機器 龐大的宰制性暴力，連個人恩怨都變得微不足道。 

綠黨創黨召集人高成炎教授，1993年曾因抗議北市捷運廢土濫倒於北縣，申請遊行不 准仍堅持進行遭集遊法判刑，進而提請違憲審查，才有大法官445號解釋文將部份條文宣告違憲的成果，其他應交由 立法院決定是否修改的條文，十年來卻因兩黨怠惰和政治鬥爭而未竟全功。這次趁著野草莓學運的機會，讓全國上 下仔細審視這部違憲的法律，在這個難得的歷史隙縫中，受害者不該被分裂，應不分政治立場團結起來，推動社會 繼續前進。 

廣場學生多是社會運動場上的新鮮 人，能夠站出來捍衛民主人權相當難能可貴，社運或政運前輩何不給他們更多鼓勵與容忍，而 不是強加太多歷史負擔在他們稚嫩的肩上。學生也不應把目光侷限在追究政治責任與集遊法修正，更應該全面思 考，從歷史縱深看脫胎於日本殖民時期與黨國威權體制下的社會秩序維護法等警察國家法體系，並寬廣地接觸各個 環保、勞工等社運議題，瞭解被集遊法壓迫的人為什麼被逼著站出來。

集遊法哪裡有問 題！？ 

一、「許可制」 應當改為「自願報備制」： 
 
集遊法第八條規定：「室外 集合、遊行，應向主管機關申請許可」，此一許可制規定已侵犯人民憲法第十四條保障之集會自由，且違反比例原 則中「必要性」之要求。對集會遊行採事前許可管制，並非一最小程度的限制，而可採「自願報備」、「事後追懲制」即 可，也就是說，是否要向警方報備請求協助，應當是一項人民的權利，而並非義務；而在報備後，警方有協助取得 路權、管制交通義務，以積極實現集遊自由。若在集遊中發生可歸責於集遊負責人的違法問題，再行事後追懲即 可。 
 
二、集 會遊行「禁制區」應廢止： 　　 
集遊法第六條規定「總統 府、行政院」、「法院」、「國際機場、港口」、「重要軍事設施」、「外國使館與代表機構」、「官邸」…等 地區，不論集會遊行和平與否，一律禁止，連申請許可之機會接無，不合比例原則之必要性與衡平性要求，完全剝 奪人民像上述機關和平集會訴求之權利。特別是「總統府、行政院」等作為民主政治中的擔負責任政治的行政機關，其 周圍卻不允許人民集會遊行向其表達意見，已違反了民主政治的基本原則，不合我國憲法保障基本人權之要求。 

三、「行政刑 罰」應當廢除： 
集遊法第二十九條規定，活 動「首謀」經命令解散而不解散，最高可處「二年以下有期徒刑」！如此將行政法規「刑罰化」的手段，其構成要 件卻相當模糊，包括同法第二十五條第四款規定：「有其他違反法令之行為者」，即可以刑罰恫嚇參與者。此等概 括條款，既不明確又過於廣泛，成了實務上警方恣意妄為的工具。實際上，集會遊行中若有參與者有侵害他人的犯 罪行為（如傷害），以刑法或社維法相繩即可，完全無須此種「行政刑罰」，應當立即廢除！  
 
四、廢 除「解散命令」，限縮警察機關裁量空間：

目前集會遊行中只要警方認定「有人 違反法令」，就可對整體集遊「命令解散」，卻沒有任何明確的「裁量標準」。我們要求將集遊法原條文第二十五 條警方的「命令解散權」刪除，以杜絕曾出不窮的執法爭議情形，避免主管機關限制的裁量空間太大，致使現行實 務上採取恣意手段，對有力人士之活動及與廣泛的自由，社會上的弱勢則遭受層層限制，實質上違反平等原則。實 際上，「解散命令」也一下只用以鎮壓小型集會，對於大規模的集遊並無意義。而若人民有違法行為，以其他如行 政執行法、警察職權行使法介入即可。

修法的兩個說明 

    除了前述修法點的討論外，我們認為，此套主張「廢惡法、立新法」的「集會遊行保障法」， 有兩個值得注意的關鍵點所在。

1. 我們主張的「集會遊行保障 法」超越了傳統上有關「許可制」與「報備制」爭議，而根本地提出了「自願報備制」的改革方向。

    只要做進一步的思考就可以發現，倘若修法僅是修改為「強制報備制」，而不限縮「解散命令 權」與「處罰權力」，實際上與「許可制」並沒有任何實質的差別：官方仍然可以透過解散命令限縮任何一場集會 遊行，不願報備的和平集會也仍然可能受刑罰要脅。相對地，「自願報備制」主張的精神是，集會遊行活動應該與 「一般活動」一般地被平等對待，只要是公共空間的所在，除了可能必須取得道路使用權利外，根 本就不需要受到任何強制性的管制，而所謂的「報備」僅是一種「申請主管機關服務」的手續，應該是自願的，而不該是強制的（實 際上許多集會遊行根本是在公共空間、廣場，不該有路權問題，卻屢屢會被警方制止）。簡言之，讓公共空間還給公民社會，而 不該對集會遊行做歧視性的管制。  

     第二、「集會遊行保障法」除了要求「廢除」集遊惡法外，更積極地要求訂立足以「保障」集會遊行權利實現的條文，包括了：「主 管機關應派員協助維持交通秩序…但不得妨害集會、遊行之進行」、「主管機關之現場指揮官應主動表明姓名、身 分」、「集遊參與者得對違法介入的警方與公務員要求國家賠償與損失補償」… 等。儘管這樣的要求在實踐上可能有一定的難度，但至少表明了一個社運團體新的意志所在：法律是一個基層人民 與宰制階級爭奪的工具，僅僅是廢除惡法是不夠的，我們更要壯大實力以爭取保障基層人民利益的法律，例 如創設這樣的集會遊行保障法。

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集 遊惡法箝制，基層弱勢遭殃！

2005-2007年間社運遭偵訊、起訴之集會遊行案件

血 淚斑斑的樂生院保留運動

血淚斑斑的樂生院保留運動，受警方依集遊法騷擾、逮捕、起訴案件概況一覽；
資料提供、整理：集遊惡法修法聯盟、台灣人權促進會、全球綠人台灣之友會。

2005-2007年間社運遭偵訊、起訴之集會遊行案件；
資料提供、整理：集遊惡法修法聯盟、台灣人權促進會、全球綠人台灣之友會 

淡水河北測平面沿河道路工程跨台北縣市，台北縣政府在八月二十七日召開 (淡水河北測平面沿河道路第一標 )紅樹林站至竹圍站段基本設計審查會，但在二十五日台北市政府交通局即行文明白表示反對興建並不派員參加。反對理由中指出「縣府規劃道路應僅為台2線拓寬時之臨時性施工期間交通維持道路，惟本路段全長4.7公 里，其中2.2公里為高架路段，應屬永久性道路，且未來僅供私人運具小汽車通行，違背中央政府推行大眾運輸與節能減碳之政策，實無法同意。」縣府之前在公開場合一再表示本案僅是臨時替代道路，以避免當地民眾質疑為何不以拓寬現有台2線道路為優先，反而要沿河岸另行開發一條新路，如今台北市政府的表態讓縣府的說法不攻自破。

為何台北市政府於八月二十五日正式行文給北縣府表達不同意 "淡水河北測平面沿河道路"之開闢且建議回歸現有台2線拓寬計劃道路為優先?

請觀賞此影片先了解現有台2線道路之現況，您就更可以體會台北縣市的不同考量何者較為人民著想? 並且您可以更進一步評估淡水的門戶交通之改善是否需要"將河畔美景和紅樹林生態破壞來交換"淡水河北測平面沿河道路"，還是回歸已規劃近20年的台2線道路(竹圍到紅樹林段)之改善及拓寬計劃才是淡水及北海岸和大台北甚至全台灣人較好的選擇?

交通路況記實(上)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=26016

交通路況記實(下)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=26017
 

謹呈一些淡水河畔照片及影片分享

 
璀 璨 江 樓 淡 水 灣 ， 觀 音 鉤 月 對 屯 山 。
彎 河 喜 攬 波 潮 靜 ， 馬 嘯 車 行 不 可 安 。


淡水灣之夜
淡水灣之桃花源 照片欣賞請進
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=2&t=18


用影片邀您ㄧ同體會淡水自行車道之美 (在竹圍碼頭附近拍攝)

淡水竹圍三角公園到竹圍碼頭自行車道體會 & 賞觀音山美景
http://tw.youtube.com/watch?v=DhYeBRSULec

淡水自行車步道美景體驗 - 竹圍碼頭往紅樹林木棧平台休息區
http://tw.youtube.com/watch?v=lZ98GSBY2RA


用影片邀您ㄧ同體會自行車道之美
(有埃及聖環(鳥) 及 蒼鷺 和白鷺絲飛舞)
http://tw.youtube.com/watch?v=znsHwaYlAIk

淡水竹圍碼頭自行車道夜晚體會
http://tw.youtube.com/watch?v=u9V-Dsk0bNc


保護台灣第一河景觀文史風貌! 搶救關渡到淡水自行車道美景
建議闢建為紅樹林生態保護綠廊公園, 守護現有河岸景觀生態！


 上面分享照片及影片資訊 敬請大力轉貼到單車及各式討論區 十二萬分感謝!

"1031送花到環保署(淡北道路必須環評)" 現場影片:

10月31日<週五> AM 11:00 拜會環保署  為環保署加油送花送信
緊急   懇請各位站出來守護淡水河畔紅樹林生態

(AM 11:00 環保署門口旁集合  地址: 台北市中華路1段83號)

<淡水竹圍鄉親 AM 9:40 於竹圍捷運站前集合出發>

由於台北縣政府目前態度仍然十分強硬
宣稱做過民調
支持開發者是多數
其實民調樣本不過百人
反淡北道路的連署早已超過萬人

反淡北道路聯盟的夥伴們希望能邀集參與連署的團體
在環保署承諾的兩週內提出評估報告前
一同拜訪環保署表達支持
也將帶著連署名單
向公部門及媒體公佈目前連署人數
表達反對興建的民意

懇請各位一起站出來參加此一行動

時間
10月31日本週五上午十一點
活動形式

1. 請站出來大家一起拜會環保署  

 2. 發起一人一信、一人一花  
    守護淡水河岸紅樹林生態, 請環保署堅持淡北道路必須環評

一人一信 、一人一花 活動請 幫忙轉寄此email 給所有會員, 發起大家寫信給環保署
和總統及部長, 一起發出
"守護淡水河岸紅樹林生態, 請環保署堅持淡北道路必須環評"
的聲音 ( 範例請參考下面參考資料, Thanks!)


環保署長沈世宏信箱 http://forum.epa.gov.tw/EPASPS/SPSB/SPSB01001.aspx

馬英九信箱 http://www.president.gov.tw/php-bin/oopmail/mailform/index.php4

劉兆玄院長信箱 http://www.ey.gov.tw/sp.asp?xdURL=mail/mail.asp&ctNode=1171&mp=1

王建火宣信箱 http://www.cy.gov.tw/mailbox.asp


懇求您點選上面信箱, 一起來發出 "守護淡水河岸紅樹林生態, 請環保署堅持淡北道路必須環評" 的聲音

搶救淡水僅存之美景紅樹林生態, 十二萬分感謝!



一人一花送環保署長沈世宏 救救淡水河岸紅樹林生態
(別忘了告訴花店 附上"守護淡水河岸紅樹林生態, 請環保署堅持淡北道路必須環評"

的小卡片, 並於10/31<五>早上送達)

提供一些1000元左右的花束 供您參考

http://www.eflower.com.tw/flowers/item_cata.asp?cata_id=1013819

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玫瑰花--愛之物語2037 特價NTD999


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向日葵花束 NT$ 1099


((( 請大力幫忙轉寄此信, 救救淡水河畔紅樹林生態及美景 )))


謝謝


綠盟  愫欣



抗議淡北道路納環評　環保署：兩週內提出評估結果

NOWnews 更新日期:2008/10/21 15:27 記者林睿康∕台北報導

台北縣長周錫瑋全力推動的淡水河北側道路案即將在年底動工，

 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

寫信給環保署長_行政院長_馬總統等email參考資料

林先生已投書～（參考例1）

今日（10/23）參與【第一屆亞洲濕地大會】，會議中國、內外學者專家暢談濕地文化、價值、保育、復育、教育…等議題，然而距離會場（台大國際會議廳）最近的國家級濕地-淡水河紅樹林濕地卻將遭逢有史以來最大的破壞危機，實在諷刺且令人遺憾！

本人身為淡水人，雖期望交通問題抒解改善，但堅決反對因此於淡水河岸興建淡北沿河道路，該道路興建將造成河岸現有景觀、生態，甚至未確認的文史遺址破壞，並認為在諸多爭議未釐清化解前（預算沒來源、環評辦理、相關跨部會協調、都市計畫變更、在地說明溝通、遺址…），縣政府絕對不能違法施工。其中針對環境影響之爭議，希望環保署堅持立場，要求辦理環境影響評估，透過專業評估再談發包施工…。

本人亦質疑媒體報導縣府、鎮公所說詞，何來超過6成民眾贊成興建？（據淡水鎮報報導，其有效問卷才1200多份）。就個人瞭解（9月資料），反對興建的民意為超過12000人及115個團體連署表達反對興建。

劉先生寫了一小段給馬總統

 Dear 馬總統：

   近期台北縣長執意要強蓋淡水河岸之淡北道路，到時會影響淡水河沿岸之景觀，紅樹林與單車專用道。由於馬總統有長遠且明智的眼光，去推動節能灣減碳。但台北縣長與部份地方民代，不為人知的利益，卻不願支持綠色交通政策，不顧當地竹圍居民的反對，而強行興建。望馬總統能為保護我們台北地區，唯一的且最美麗的海口河岸，能協調台北縣長及交通部，做出利於綠色交通與綠色環境的政策。   一個熱愛騎單車到淡水的市民敬上

黃小姐寫了很多很好的論述:

報上登著：「環保署沒擔當！違法環評！阻礙淡水發展！」數十位來自淡水地區的民意代表和居民，到台北縣政府陳情高喊口號，抗議環保署拖延淡北道路的興建！長度僅4.7公里，根本未達環評標準，因此質疑環保署要重新納入環評並不合法。」

其實淡北道路就是1996年淡水環河快速道路計畫的延續，當年環評已宣告不宜開發，今年縣政府不能用短於5公里而規避環評。環保署要求台北縣政府規劃的淡北沿河道路進入環評，這是合情、合理當然也合法！其實環保署最有擔當！環保署最有擔當！

現在要頒發「最有擔當獎」得獎者是…環保署！環保署！ 環保署！

台北縣政府態度堅硬宣稱年底要興建淡北沿河道路，不惜違法也要發包，此語蠻橫無理，這種跟中央政府嗆聲跟人民嗆聲作法魯莽，不是眾望所歸的政府首長能用的言語。

期望國家超然、神聖的最高環境保護機關環保署為美麗的寶島，守衛國土、嚴正把關。

敝人在此向「最有擔當」的環保署評定委員至上最高敬意。

這怪獸神出鬼沒，每十年來一次傷民。

要在風情萬種的淡水河邊居住得安穩還真不容易！

為了看守家園免於被九命怪獸盤據國寶河岸…實在有夠累哦！

淡北道路其實就是1996年淡水環河快速道路計畫的延續，總長僅4.7公里。

淡北道路經過國家保育區，犧牲掉台灣引以為傲的地景與生態，此舉根本就是向文化資產保存法、環境影響評估法挑戰，簡直無法無天！要怎樣才能讓怪獸從此死掉！？不會再起死回生！這就要拜託環保署大人宣佈關渡到紅樹林為“國家溼地保護綠地區--國寶河岸親水公園”不得興建汽車通行的道路，讓怪獸從此死了心，去除後患，還民安居樂業。

我住在好山好水的竹圍已經十三年，台二線上大樓林立幾乎已蓋滿，新建築物也已按照道路計畫內縮，但竹圍紅樹林至今仍無人行步道，此路段窄小居民飽受汽機車威脅，出入虎口命在旦夕。

縣政府不在既定道路上用心思，千方百計、盡其所能的打國寶河岸主意，破壞生態、掠奪竹圍、紅樹林居民，以及單車族、散步族休憩的空間，其努力的方向是錯誤的。

本人不反對紓解交通也深感塞車之苦，住在交通壅塞之處〈假日及上下班時段外非常順暢〉的居民比誰都希望交通盡速完善，竹圍、紅樹林人雙手歡迎政府來改善既定拓寬的台二線交通，淡水發展應先從淡水的大門竹圍開始整頓，使其有完整的綠廊，讓行人有走得安心的步道，這樣的一條陽光、健康、安全、永續的康莊大道，通往金色淡水文化重鎮才符合現代城市的規劃，不破壞生態河岸綠地也才符合淡水甫於六月得到世界衛生組織WHO認證的健康城市殊榮。

淡水河風光旖麗是台灣最賦有人文歷史的希望之河，其蜿蜒承载島民古老不退色的潮汐記憶。

淡水為台灣的文化重鎮之ㄧ，豐厚的人文歷史文化重鎮開發應審慎評估不能草率魯莽規劃引進IFR，而後川流不息、無日無夜的車潮、人潮將對當地居民生活環境、治安、風氣產生極大的衝擊。

台北縣政府不能是披著羊皮的狼挾持民意以紓解塞車之名，霸王硬上弓強姦國家生態保育區，環保署不能坐視任其毀了國寶河岸。

淡北道路的開發將引響景觀、生態、綠地具深。

對於規劃設計者的說法：「不會引響紅樹林生態！跟1996年的案子不同！」試想人只是經過鳥受干擾就飛走了…何況是川流不息的汽車噪音以及廢氣。

『保持距離不可侵犯』是大自然的法則。

期望國家超然、神聖的最高環境保護機關環保署為美麗的寶島，守衛國土、嚴正把關。敝人在此向「最有擔當」的環保署評定委員至上最高敬意。

傷在要害一刀即斃命！

道路不能用長短來做環評的標準應修法除去5公里以上才需環評的法規，可知傷在要害一刀即斃命！

淡北道路建在台灣八大景之一的大屯山觀音山環繞的狹長峽谷走廊，全民的故鄉淡水河最美麗的所在，此處海河交界溼地生態豐富水筆仔純林世界第一，若在此興建淡北道路毀壞國寶河岸，這有如傷在美麗的寶島咽喉，一刀斃命！

環境保護是普世認定追求的價值，但這只是停在理念的層面。

在具體議題上，又因追求經濟利益來滿足生活便利時，價值的取捨就會有所變動產生衝突，能否落實環境保護原則實需環保署嚴正監督 。淡北道路繼1996年淡水環河快速道路之魂起死回生，以規避環評的數字4.7再度肆無忌憚闖關，行政院環保署提應進入環評，此神聖使命把關精神令人讚揚，相信會得到島民極高的掌聲，在國際上也將獲得好評，淡水鎮終將會感謝環保署的把關沒有把六月剛

得到的健康城市殊榮給搞丟了。

報上說環保署希望能尋求更好的替代方案，希望能兼顧到環保和地方發展。

在原本的台二線道路拓寬完善將是人、車、鳥、樹皆大歡喜的事，兼顧到環保和地方發展不破壞保育類生態又使交通順暢又能嘉惠居民，使竹圍紅樹林有完整的綠廊人行步道，讓行人走得安心。

路是給車開的！ 開車是不走路的！

淡北道路簡報內容數據顯示竹圍、紅樹林每天車輛〈150,880~206,052pc/day〉經過，其中通過性車流74% 。台二線竹圍、紅樹林段服務湧入淡水龐大的外來通過的車流，卻不服務當地的行人，人本精神何在！台二線壅塞所以要興建淡北道路。路是給車開的！開車是不走路的！天理何在！

拓寬完善台二線，兼顧到環保和地方發展不破壞保育生態又能嘉惠居民使竹圍紅樹林有完整的綠廊人行步道，讓行人走得安心將是皆大歡喜的事。

這樣的一條陽光、健康、安全、永續的康莊大道，通往金色淡水文化重鎮才符合現代城市的規劃，不破壞生態河岸綠地也才符合淡水甫於六月得到世界衛生組織WHO認證的健康城市殊榮。

一座城市的希望與未來就是國家的希望與未來，世界潮流節能減碳不是喊口號而已，政府應多設接駁車宣導與教育民眾，來淡水到北海少開汽車換騎單車，坐捷運不必開車不會塞車，淡水灣〈關渡、竹圍、紅樹林〉的國寶河岸是世界級的景觀生態單車步道，政府應珍惜保留大自然所賜予。好好經營保護珍貴的公共資產，國寶河岸有待政府有遠見的開發觀光，規劃環島鐵馬驛站帶動旅遊、運動、生態、人文、藝術全面性的發展，可望登上世界級環保旅遊景點。

淡北道路開發起點為台北市的關渡經過竹圍直通紅樹林下豋輝大道。

屏棄淡水河岸好山好水有捷運站的竹圍、紅樹林發展不符合城市良好互動，欠缺整體規劃，破壞生態及綠地有損健康城市條件。

反對淡北沿河道路的成敗是國家的希望與未來的關鍵

我們的島我們的故鄉有一條美麗的淡水河…最美麗的所在

觀音山下淡水灣即將出現一條水泥怪獸盤踞國寶河岸。

淡北沿河道路短短4.7公里，只節省5分鐘車程，將犧牲掉歷史、文化、景觀、生態、綠地、環保的國寶河岸。我們的國家若如此草率開發，未來還有什麼希望可言！反對淡北沿河道路的成敗是國家的希望與未來的關鍵指標，其對未來全國各地的建設施政方針，都將具深遠的影響。宏觀思考國計民生的建設是有其必要

性，但是必須適得其所珍惜自然資源，需做審慎的綜合考量，國家建設百年大計，環視世界美麗城市都有一條美麗的河流如塞納河、多瑙河、萊茵河，如近年的漢城因為其領導者的遠見宏觀，讓清溪川重見藍天，回歸自然河流之美，營造適合人居住的美好城市。然我們的島的未來，如果不做好當前的國土保育、審慎開發，停止不適其所的城鄉建設、破壞生態與美好生活環境，不斷暴殄天物之下，請問我們的島我們的故鄉還有什麼美的東西能留給子孫？

<城市之根：淡水河，與人的故事>影像論壇

放映影片：

鄭文堂／《浮華淡水》／2000
淡江大學田野調查研究室／淡水產物志《堤岸旁的觀浪者》、《拾浪淡水》／2003
淡江大學田野調查研究室／淡水民生志《淡水行路難》、《淡水居不易》／2004
公視‧我們的島／《盲‧茫‧淡北路》／2008

與談人：

鄭文堂 （《浮華淡水》導演）
徐承立（淡江大學田野調查研究室成員）
黃瑞茂（淡江大學建築系教授）
張建隆（淡水社區大學主任）
崔愫欣（綠色行動公民聯盟秘書長）
反淡北道路聯盟

場次：

10/28(二) 19:00 台北藝術大學T102

                                            地圖

                             http://school.qmap.tw/1071633904

10/29(三) 19:00 淡江大學L301

                                            地圖

                             http://www.tku.edu.tw/tamsuiroadmap.htm

10/30(四) 19:00 藍石頭咖啡館(近淡江大學側門)

                             地圖

                             http://www.ipeen.com.tw/shop/shop.php?id=42938

11/02(日) 19:00 有河BOOK 

                                            地圖 (淡水捷運站出，沿河岸步道走3分鐘即可到達)

                             http://blog.roodo.com/book686/archives/2516990.html

※各場次訊息陸續公佈，請上
http://root-of-a-city-tamsui.blogspot.com/

※各場次均免費參加，敬請樂捐。

※聯絡人 City 0915181176 cityblind@gmail.com

活動緣起：

白鷺、魚蝦、水筆仔，房舍、人家、捕魚船，生命就順著河流長出來，長成枝葉茂盛的美麗淡水； 觀光、開發、新市鎮，「經濟發展的思維」爬上了枝頭，茫茫然看不見未來方向，卻搖撼了城市之根。

1991年，耗資1478億的造鎮計畫動工；1996年，淡水環河快速道路案經過三年反對運動而撤回；2008年，台北縣縣長周錫瑋聲稱違法也要興建「淡水河北側沿河平面道路」。

十多年下來，淡海沿岸的珊瑚礁生態、漁業資源、河川水文，人們的生活樣貌、人文地景，是否隨著城市的發展而改變了？

匆匆走過的、悠悠來訪的、生於斯長於斯的，是否隨著城市日益茂盛的枝葉，不願或無法依賴於根了？建商、財團、政府官員、老百姓，同站在這棵樹上，是 否眼光都望向不同的遠方？是不是遠得都暫時遺忘了這城市的根，忘了土地的芬芳和滋潤，忘了河與人曾經的故事，不論是充滿力量或充滿遺憾的，不論是美麗的或 荒謬的……。

或者，在故事可能一再重演的前夕，面對生態環境、交通工程、商業利益及政治力量，我們一起藉由影像重新檢視、共同討論，關於這城市的根：淡水河，與人的故事。

請幫忙轉貼, 轉寄下面訊息,

 「我愛淡水、不要塞車」健行活動記實 (10/18當天公民記者被恐嚇刪錄影檔案)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=24957

並請大家一人一信，或一人一通電話打給淡水鎮長, 鎮民代表

反制淡水鎮公所(淡水執政黨主任)10/18動員的遊行! 

救救淡水河畔免於變成南投廬山溫泉第二! 

聯合晚報╱記者林敬殷/台北縣報導】2008.10.13 03:32 pm

台北縣府執意興建淡北平面道路，引起環保團體反彈，

據悉淡水鎮公所已動員民間團體、國民黨地方黨部系統等組織，

將在 18 日發動「支持興建淡水河北側平面道路」遊行，
環保團體抨擊淡水鎮公所「製造對立」，

不如舉辦公民會議，讓反對和支持者雙方公開對話。


聯合晚報詳細報導請進下面網址
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4556039.shtml 

請大家一人一信，或一人一通電話打給淡水鎮長, 鎮民代表,
台北縣長周錫瑋和立委吳育昇，讓他們聽聽民意反對淡北快速道路的心聲

並強烈抗議淡水鎮仗其掌握行政資源及執政黨機器, 不顧環境及生態專家和

當地民眾恐導致排水問題惡化的反對聲音, 執意硬幹行為!

請大家幫忙打電話及寫email 給淡水鎮長, 淡水民代
幫忙表達反對的意見
用民意及明年的選票
阻止淡水鎮及台北縣興建淡水河北側平面道路


淡水鎮長 E-Mail： ywtsai@mail.tku.edu.tw

【淡水鎮長候選人蔡葉偉網站】信箱
http://we.samq.com.tw/index.php?page=service.htm

淡水鎮公所地址: 25158 淡水鎮中正路65號 Tel: ( 02 ) 2622-1020
淡水鎮公所第二辦公室: 25158 淡水鎮中正路320號 (淡水分局對面) Tel: ( 02 ) 2628-2616

淡水鎮第十八屆鎮民代表會
地址:淡水鎮中正路65號5樓
電話：2621-2607

鎮民代表聯絡電話和地址

陳世儀（主席）
淡水鎮興仁里頂田寮17之1號
26224256

莊根松 (副主席)
淡水鎮埤島里埤島35號
26213919

林信良
淡水鎮民生里民生路57號
28092228

鄭吉良
淡水鎮八勢里八勢路1段123巷7弄6之1號
28096858

張鴻珠
淡水鎮新興里新民街40號2樓
Email： hele.n389@msa.hinet.net
26299408

鄭楊淑玲
淡水鎮竹圍里民族路29巷38號1樓
28098050

呂良溢
淡水鎮新興里新春街111巷18號
26211988

吳明修
淡水鎮英專路42之2號
26224827

吳經真
淡水鎮新民街322巷11弄7號9樓
26229898

邱美津
淡水鎮學府路63號
26252100

郭添印
淡水鎮民族路35巷21號
28093501

陳崇煌
淡水鎮中正路42號
26212156

李金城
淡水鎮北新路1段165號
26205789

喬林如明
淡水鎮原德路26號
26211612

林建仲
淡水鎮沙崙路201巷26號
28053356

許文龍
淡水鎮沙崙路156巷20號3樓
28057383

林繼賢
淡水鎮水源街1段31之1號
26281283

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台北縣長信箱
http://www.tpc.gov.tw/_file/2890/SG/19932/D10000002890000002.html

台北縣長周錫瑋部落格： http://blog.xuite.net/chou3410/weigo


立委吳育昇網站留言板： http://yes-wu.idv.tw/message.asp

＊國會辦公室

台北市青島東路10號3502室
電話：(02)-2358-8011　/　傳真：(02)-2358-8015
E-mail ： ly11006a@ly.gov.tw
＊服務處

北海岸服務處 :
台北縣淡水鎮中正東路55號2樓(淡水捷運站對面)
電話：(02)-2625-5158　 /　傳真：(02)-2625-5159


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