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9/11「揭開淡北道路真相」座談會 - 活動照片請點選
作者: 彈塗魚 日期: 2008-09-04 20:57
9/12 07:40
「揭開淡北道路真相」座談會 - 感謝各位鄉親站出來
昨天座椅安排100位, 一直保持客滿,
後面站票民眾約50~60人以上
真抱歉! 因較悶熱, 這些站票的人辛苦啦!
(很遺憾! 已發文給台北縣各級官員及淡水地區民代,
結果沒半位出席! 僅僅 鄭楊淑玲的先生到場當民眾瞭解)
9/11 活動照片請點選 下面網址 進入
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=98
此場沒空參加者, 歡迎參加下面的活動
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9/18向監察院陳情
保 保護淡水紅樹林生態、守護家園綠地
不要污煙瘴氣的單車道, 保留關渡到紅樹林優質美景自行車道!
日期：2008年9月18日<週四>
時間：上午8:30竹圍捷運站前出發
行程 上午9:30 監察院人行道(靠中山南路)集合 10:00 監察院大門口陳情！
（忠孝東路一段、近中山南路口，請搭大眾運輸至台北車站，步行3分鐘）
請大家幫忙動員918保護淡水紅樹林生態
唯有眾多人民走出來, 高官才會走出冷氣房尊重民意!
感謝!
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926「守護家園.關懷鄉土」-神秘的紅樹林遺址 課程
時間: 9月26日＜五> 19::30~21:30
地點 : 淡水民族路全聯福利中心隔壁 教會
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9/18 監察院陳情 ; 9/26關懷鄉土課程
報名 請聯絡：黃小姐0927-123772
或 E-MAIL: tw.1st.river@gmail.com
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您想知道淡水交通問題該如何解決嗎？您想知道淡北道路對於環境與社區有何影響嗎？我們是要騎單車、散歨節能減碳保留人生活的空間，還是要沿河開路破壞紅樹林生態加速地球暖化？
反淡北道路聯盟與環保團體邀請學者專家、政府官員、民意代表與鄉親們面對面座談！！
地點：淡水鎮民族路31號B1，全聯福利中心隔壁 竹圍教會
（竹圍捷運站過天橋，直走不到1分鐘，左側即可見全聯福利中心招牌）
＊淡北道路3D模擬＆超級比一比資訊 http://www.tw-1st-river.org/c (1st->1ST 123的1)
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本週破報封面故事(全台灣Pot點刊物) 詳盡專題報導 淡北道路 (感謝 破報執行編輯 eno 及 林綺珊記者) 破報淡水取閱點：天使熱愛生活咖啡（淡水中正路233-1號）
周縣長個人意志的重量－一條即將穿越眾議，歷史與環境的淡北道路
http://pots.tw/comment/reply/5398
http://riversidetown.blogspot.com/2008/06/blog-post_12.html
破報公共取閱點：http://pots.tw/wheretogetpots
引用通告地址:
http://www.tw-1st-river.org/f2/trackback.php?tbID=58&extra=97f917
cehraidc
首先，您搞錯了，"亂搞"是水果報所用的標題，我只是照實刊登。
再來，我當然覺得它的標題並沒有異議啦^^
-----我----是-------- 分----------隔-------線---------
接著發表對目前情勢的看法：
真不知道北市交通局長是不是受到壓力了，所以我現在覺得反淡北道路聯盟真的要連新市鎮的賭場一起反才有更強的說服力，反賭場，所以反淡北道；救生態，所以反淡北道。
然後新市鎮機能差，所以未來來住的未必多，可能都是來賭的吧^^
您真的很奇特，不能住那麼多人的地方，偏要設想它能住那麼多人，這不是像個大胖子硬要塞入S號的衣服一樣嗎？
(我沒有歧視胖子的意思)
去你的野蠻政府，去你的不當建設。
最節能減碳的大眾運輸輕軌捷運竟然不在改善淡水交通方案之一!!??
說一套做一套的擴大內需!!
詳細內容請進下面網址進一步了解
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=87&start=9
想想30萬人口的淡海新市鎮
所需大概是10萬戶新屋
平均一戶800萬
10萬戶大概就是8千億，加上一些店面和北海岸休閒開發建設可能有上兆元！
政府為上兆元拼經濟，砸下304億投資交通真的不算多！
或許也因為如此有利多，各家財團和建傷財紛紛標入淡海新市鎮土地卡位！
淡海新市鎮現在確實是不能住那麼多人，等這些交通建設都完成了，淡水鎮公所也全搬去淡海新市鎮及一些基礎建設都完成了，開發也差不多時，3千寵愛集一身的淡海新市鎮將是全淡水資源最多最集中的新城鎮，到時會吸引台北民眾甚至是被邊緣化的一些舊淡水鎮民般入，20～30萬人的淡海新市鎮應會達成！
至於對現在13萬的淡水人能從上兆元中獲得什麼好處....又是另一個討論問題！
走上街頭的力量應不會改變政府開發淡水拼經濟的決心！
看看828湳仔溪的百人請願、看看830的綠色萬人遊行，政府不但未妥協，反而更加的執行既定的決策！
經濟不景氣的台灣，固緊肚子拼經濟，還是比節能減碳還重要！
這或許也是會何去年綠色政府至今的藍色政府都支持這個開發！
或許也是藍綠政治人物挺這開發，而至今看不到反對的藍綠政治人物！
兆元拼經濟，可不分藍綠的！
如果是這樣,怎麼你不去買林口、三峽、桃園,路大得很。
如果是這樣,中永和板橋塞得很,怎麼大家搶著去...
我現在住紅樹林,很早以前就去看過新市鎮的建案,當時也差點心動,
可是它附近沒有學校,沒有綠地,沒有清溪,沒有捷運,所以我們放棄了,
以前政府和現政府的只會花錢蓋路,卻讓大家過苦日子的做法,
人民和政府一起愈來愈窮,買得起房子嗎？
最後只有一堆空蕩蕩的馬路和房子,
最後只有一個醜陋的淡水城市。
.........................
真的...不要再騙自己了....
真的...要對得起未來的子子孫孫...
蓋路是拼誰的經濟？
拼建商的經濟？拼政治人物荷包的經濟吧？！
還是拼你個人的經濟？
有好處,這些政治人物才會拼吧？
怕再拖下去,就拿不到好處了,所以愈是抗議愈是加緊動作吧...
宜蘭,有了北宜高,以前童玩節大賺錢,
http://tw.epochtimes.com/bt/5/7/2/n973123.htm
2006年北宜高通車後,童玩節死了,今年蘭雨節虧損7000萬,破紀錄,
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/aug/30/today-north14.htm
而許多調查也顯示,北宜高通車後,宜蘭的觀光收入變少,經濟變差,
依照您的logic,應該是有了快快快的路之後,
大家都會搬去那兒住,振興經濟不是嗎？
怎麼是這樣呢？
重點,不是路,
重點是規劃,ok？
如何把新市鎮規劃成一個休閒城市,
有捷運,有公園,有景觀,下班在家像度假,(那些建商的廣告不都是這樣廣告嗎？)
而不是和中永和,和信義計劃區,和任何一個地方都一樣的商業住宅區,擁擠,髒污...
我同情你,真的。
我很喜歡台灣 所以我支持反興建快速道路活動 希望大家可以一起發起
我一定會幫大家號招同好一同走上街頭的!!