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台二線從25米拓寬為40米真的只能增加2個機車道嗎?
作者: 小花跳 日期: 2009-04-11 01:11
敬請幫忙將下方資料轉貼轉寄, Thanks!
交通部說，由於該路段「一邊是民宅、一邊是捷運」，空間已接近飽和，拓寬後頂多增加兩條機車道。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4835049.shtml
是這樣嗎??
睜眼說瞎話的"交通部"!!
來看 自由時報 2009-03-07 時的新聞
http://n.yam.com/tlt/society/200903/20090307613865.html
交通局長林重昌表示，交通部做出兩項承諾，包括台二線確定從25米拓寬為40米，經費從107億元降到80億元，拓寬部分做為綠帶、人行步道、公車停靠等，拓寬路段從台北縣淡水紅樹林至台北市北投大度路、中央路口，總長約4公里。
40米-25米=15米 只可增加兩條機車道嗎? 比每公里22億造價更是"愚民"的交通部說法!!
交通部說，由於該路段「一邊是民宅、一邊是捷運」，空間已接近飽和，拓寬後頂多增加兩條機車道。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4835049.shtml
是這樣嗎??
睜眼說瞎話的"交通部"!!
來看 自由時報 2009-03-07 時的新聞
http://n.yam.com/tlt/society/200903/20090307613865.html
交通局長林重昌表示，交通部做出兩項承諾，包括台二線確定從25米拓寬為40米，經費從107億元降到80億元，拓寬部分做為綠帶、人行步道、公車停靠等，拓寬路段從台北縣淡水紅樹林至台北市北投大度路、中央路口，總長約4公里。
40米-25米=15米 只可增加兩條機車道嗎? 比每公里22億造價更是"愚民"的交通部說法!!
(按: 成泰路寬度約15米，雙向各1快+1慢車道)
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!nYfp_jqVGQRU2aTkWXU.sg--/article?mid=657
「淡水河北側沿河平面道路」於紅樹林捷運站靠高厝坑溪處附近最窄
不到15米, 卻可以規劃成四線車道(非雙向各1快+1慢車道)ㄜ
~~~~~~~~~~~~~~~
「淡水河北側沿河平面道路」於紅樹林捷運站靠高厝坑溪處附近最窄
不到15米, 卻可以規劃成四線車道(非雙向各1快+1慢車道)ㄜ
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敬請幫忙將下方資料轉貼轉寄, Thanks!
「淡水河北側沿河平面道路」 - 臨時(永久毀河畔生態景觀)替代道路的開闢必然性遭嚴重質疑
淡水「塞車」的假象與真相 (內有實際訪問數位公車司機, 及對淡水交通詳細分析)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=25524
台二線拓寬整頓/解決淡水交通 需要 毀掉大台北僅存之淡水河岸美景生態綠廊
的 臨時(永久)替代道路嗎?
將已大部份退縮留出的台二線拓寬預定地分段整理拓寬, 保留大台北僅存之淡水河岸美景生態綠廊難道無法拓寬整頓台二線嗎?
1. 竹圍捷運站前已拓寬 100~150米, 雙向各4線道 為何當時可行?
2. 紅樹林捷運站前 約100米也已拓寬, 但是中央分隔島超寬(約8米), 加上捷運站前有兩線道往台北方向致使紅樹林往登輝大道向(3車道路寬超窄, 沒機慢車道且有公車站牌+紅綠燈秒差超久)成為塞車瓶頸
PS1. 目前紅樹林捷運站前已拓寬為40米處=> 站前2線道+台二線雙向各3線道 = 雙向共 8線道, 還有中央分隔島超寬約8米
PS2. 竹圍捷運站前約 150米 台二線已拓寬 目前雙向各4線車道 (共8線車道)
但無政府單位關心! 只會想要毀掉珍希之河岸自然美景生態及自行車休閒步道!
交通部是否執意用台二線預定拓寬的15米, 換闢建根本無法解決交通問題的「淡水河北側沿河平面道路」!
請各位看下面影片進一步了解台二線現況
淡水交通路況記實(上)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=26016
淡水交通路況記實(下)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=26017
下面影片請轉貼 腳踏車及休閒步道等相關網站, Thanks!
用影片邀您ㄧ同體會淡水自行車道之美 (在竹圍碼頭附近拍攝)
淡水竹圍三角公園到竹圍碼頭自行車道體會 & 賞觀音山美景
http://tw.youtube.com/watch?v=DhYeBRSULec
(此路段美景將被 淡北快速道路 - 台二線 臨時(永久)替代道路破壞最嚴重,請進入上面影片瞭解, Thanks!)
淡水自行車步道美景體驗 - 竹圍碼頭往紅樹林木棧平台休息區
http://tw.youtube.com/watch?v=lZ98GSBY2RA
用影片邀您ㄧ同體會自行車道之美
(有埃及聖環(鳥) 及 蒼鷺 和白鷺絲飛舞)
http://tw.youtube.com/watch?v=znsHwaYlAIk
淡水竹圍碼頭自行車道夜晚體會
http://tw.youtube.com/watch?v=u9V-Dsk0bNc
保護台灣第一河景觀文史風貌! 搶救關渡到淡水自行車道美景
建議闢建為紅樹林生態保護綠廊公園, 守護現有河岸景觀生態！
引用通告地址:
http://www.tw-1st-river.org/f2/trackback.php?tbID=96&extra=32cf84
虧誰的錢?
虧很大ㄟ~~~
中華郵政爆年虧897億！總經理：投資股市失利 感謝指教(2009/04/09 15:33)
http://www.nownews.com/2009/04/09/91-2434580.htm
林志嘉表示，根據台聯所取得審計部中華郵政97年度決算書，發現中華郵政97年度資產負債表中業主權益的部分，資本額為400億，權益調整科目96年度尚有結餘274.7億元，到了97年度竟為負622.33億元，也就是說單單97年一年中，中華郵政就虧損了897億元，幾乎是資本額的二倍！
林志嘉說，中華郵政一年虧掉二個資本額，但是董事長吳民佑不僅沒有負起經營成敗的責任，還每年坐享274萬3141元高年薪，相當於一個月22萬8000多元，而且去年還發放4.6個月的年終獎金，中華郵政的「肥貓」，如何對眾多存款戶交待？
~~~~~~~~~~~~~~~~~
這可以闢建 15米寬 4公里長的雙向機車道, 100條
中華郵政爆年虧897億！總經理：投資股市失利 感謝指教(2009/04/09 15:33)
http://www.nownews.com/2009/04/09/91-2434580.htm
林志嘉表示，根據台聯所取得審計部中華郵政97年度決算書，發現中華郵政97年度資產負債表中業主權益的部分，資本額為400億，權益調整科目96年度尚有結餘274.7億元，到了97年度竟為負622.33億元，也就是說單單97年一年中，中華郵政就虧損了897億元，幾乎是資本額的二倍！
林志嘉說，中華郵政一年虧掉二個資本額，但是董事長吳民佑不僅沒有負起經營成敗的責任，還每年坐享274萬3141元高年薪，相當於一個月22萬8000多元，而且去年還發放4.6個月的年終獎金，中華郵政的「肥貓」，如何對眾多存款戶交待？
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這可以闢建 15米寬 4公里長的雙向機車道, 100條
官員不是笨蛋，提出這樣的數據一定被指責跑轟！但這就是他們的目的，故意惡搞凸顯所謂"道路拓寬無效益"這事，達到目的：於河岸蓋馬路（淡北沿河道路）。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090426/5/1igxm.html
（中央社記者王鴻國台北縣26日電）台北縣長周錫瑋今天在台北縣政府「愛上淡水河」論壇表示，在縣府全力整治下，淡水河的水質已變乾淨了，不僅可見魚躍畫面，還有人告知河中已可見重達30斤的大魚。
北縣府今天下午邀請行政院環保署長沈世宏、台大教授夏鑄九等官學界代表，針對淡水河整治等相關的議題舉辦「愛上淡水河」論壇，與會者多對縣府全力整治的努力表示肯定。
沈世宏表示，河川污染整治，最重要的就是執行力，從浮州橋到新海橋一帶懸浮微粒數量的顯著改善，顯見周錫瑋不顧選票，全力整治河川的執行魄力及決心。
周錫瑋表示，整治淡水河是非常有難度的工程，縣府不僅拆除29家違規砂石場，今年還規劃「天羅地網」計畫，利用直昇機到空中抓排放廢水的工廠，徹底打擊不法偷排廢水的污染源。
他指出，日前在永和中正橋參加防汛演習時，看到許多魚躍出水面，那種雀躍的心情很難用言語來形容，近來也有民眾向他表示，淡水河已經出現30斤重的大魚，在在顯示出淡水河整治的成效。
他強調，有決心整治，一定可以讓河川變乾淨，未來還將讓河川沿岸增加公園、綠地，提供民眾遊憩、運動休閒的空間，還將會沿著水岸增設親水住宅，幫助人類、生物找到更多棲息場所，提升生活品質。
（中央社記者王鴻國台北縣26日電）台北縣長周錫瑋今天在台北縣政府「愛上淡水河」論壇表示，在縣府全力整治下，淡水河的水質已變乾淨了，不僅可見魚躍畫面，還有人告知河中已可見重達30斤的大魚。
北縣府今天下午邀請行政院環保署長沈世宏、台大教授夏鑄九等官學界代表，針對淡水河整治等相關的議題舉辦「愛上淡水河」論壇，與會者多對縣府全力整治的努力表示肯定。
沈世宏表示，河川污染整治，最重要的就是執行力，從浮州橋到新海橋一帶懸浮微粒數量的顯著改善，顯見周錫瑋不顧選票，全力整治河川的執行魄力及決心。
周錫瑋表示，整治淡水河是非常有難度的工程，縣府不僅拆除29家違規砂石場，今年還規劃「天羅地網」計畫，利用直昇機到空中抓排放廢水的工廠，徹底打擊不法偷排廢水的污染源。
他指出，日前在永和中正橋參加防汛演習時，看到許多魚躍出水面，那種雀躍的心情很難用言語來形容，近來也有民眾向他表示，淡水河已經出現30斤重的大魚，在在顯示出淡水河整治的成效。
他強調，有決心整治，一定可以讓河川變乾淨，未來還將讓河川沿岸增加公園、綠地，提供民眾遊憩、運動休閒的空間，還將會沿著水岸增設親水住宅，幫助人類、生物找到更多棲息場所，提升生活品質。
http://www.tamsui.gov.tw/news/index.php?id=296
壹、目的：一、為激發社區自主性及自發性，重建溫馨有情的居住環境；由居民透過共同參與的民主方式，
凝聚利害與共的社區意識，關心社區生活環境，營造社區文化特色，進而重新建立人與人、
人與環境的關係及加強協助社區志願服務體系，擴大志願服務功能。
二、積極宣導志願服務理念，鼓勵民間參與志願服務，共同推展社區志願服務工作。
貳、主辦單位：臺北縣淡水鎮公所。
參、召募對象：1.年滿十八歲以上，身心健康，具服務熱忱者（軍、公教退休職人員及在地學生優先錄用）。
2.關心本鎮社區人文、生態環保、居民社福、產業發展、公共設施、環境景觀等議題，對在地
社區營造有使命感、具志願服務熱誠及能力之專業營造志工，並願接受本所專業人力培訓，
以協助本所實地下鄉推動各社區營造相關工作。
肆、召募日期：即日起受理報名，第一梯次至98年5月30日止。
壹、目的：一、為激發社區自主性及自發性，重建溫馨有情的居住環境；由居民透過共同參與的民主方式，
凝聚利害與共的社區意識，關心社區生活環境，營造社區文化特色，進而重新建立人與人、
人與環境的關係及加強協助社區志願服務體系，擴大志願服務功能。
二、積極宣導志願服務理念，鼓勵民間參與志願服務，共同推展社區志願服務工作。
貳、主辦單位：臺北縣淡水鎮公所。
參、召募對象：1.年滿十八歲以上，身心健康，具服務熱忱者（軍、公教退休職人員及在地學生優先錄用）。
2.關心本鎮社區人文、生態環保、居民社福、產業發展、公共設施、環境景觀等議題，對在地
社區營造有使命感、具志願服務熱誠及能力之專業營造志工，並願接受本所專業人力培訓，
以協助本所實地下鄉推動各社區營造相關工作。
肆、召募日期：即日起受理報名，第一梯次至98年5月30日止。
如以有塞車就應蓋馬路的觀點來看
走北宜高去宜蘭、花蓮，比去淡水還塞車，要是車子塞在山洞，不只悶熱，更是危險！
或許拓寬北宜高比蓋淡北快速道路還需要！
走北宜高去宜蘭、花蓮，比去淡水還塞車，要是車子塞在山洞，不只悶熱，更是危險！
或許拓寬北宜高比蓋淡北快速道路還需要！
離河岸尚遠的台東知本 金帥飯店整棟大樓都會整個被洪水掏空地基應聲倒
淡北快速道路比鄰淡水河潮水線蓋, 這會不出問題嗎?
詳細淡北快速道路影片+照片說明請參考下面網址
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=17
淡北快速道路比鄰淡水河潮水線蓋, 這會不出問題嗎?
詳細淡北快速道路影片+照片說明請參考下面網址
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=17
淡海造鎮唱衰 赴港搬救兵
每坪跌剩11萬元 投資民眾「套牢了」
2009年08月10日蘋果日報
【洪哲政╱台北報導】北縣府上周組團前往香港，向當地地產業介紹淡海新市鎮「家庭式複合休憩娛樂園區開發計劃（Integrated Family Resort，IFR）」，欲引進外商投資，但此案至今仍在紙上規劃階段；房仲業者坦言，淡海新市鎮生活機能欠佳，不適合投資房市，此計劃根本是空中樓閣，許多投資民眾早認為「完蛋了，套牢了！」
詳見:
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31850249/IssueID/20090810
每坪跌剩11萬元 投資民眾「套牢了」
2009年08月10日蘋果日報
【洪哲政╱台北報導】北縣府上周組團前往香港，向當地地產業介紹淡海新市鎮「家庭式複合休憩娛樂園區開發計劃（Integrated Family Resort，IFR）」，欲引進外商投資，但此案至今仍在紙上規劃階段；房仲業者坦言，淡海新市鎮生活機能欠佳，不適合投資房市，此計劃根本是空中樓閣，許多投資民眾早認為「完蛋了，套牢了！」
詳見:
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/31850249/IssueID/20090810
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搶救淡水美景自行車道+國寶紅樹林生態，拒絕淡北快速道路
將被開腸破肚的大度陸橋照片+快速道路線照片示意圖 請進下面網址
=>喧囂和污煙的快速路進入行水區綠地, 用照片說給您聽
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=17
=> (3D模擬淡北道路空照圖)
http://www.tw-1st-river.org/f2/index.php?load=read&id=37
淡北快速路將對台灣唯一觀賞淡水觀音山夕照霞彩的
優質美景自行車道的影響 以及對淡水竹圍紅樹林一帶
防洪排水及紅樹林保育林地造成影響...
反對淡北快速道路，守護河岸景觀生態！
請您來超級比一比!
由 1. 生態, 環保 2. 疏洪, 排水 3. 交通
4. 淡水, 大台北地區之休閒空間及景觀
5. 通往打造淡水為博奕特區之必要道路!?
等面向, 擬一份比較表供您參考
讓您由這些面向知道整個脈絡後再參考各項中之進一步參考資料
[守護河岸景觀生態 超級比一比]
http://www.tw-1st-river.org/c/
=> 大度路橋台北端的施工將引發交通黑暗大問題，縣府提都沒提！
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=75
=> 台北市政府清楚表態，無法同意淡北沿河道路之推動與興建之公文原稿！
台北市政府清楚表態反對, 公文原稿及周縣長尚執意第一標於年底前發包
詳細新聞請進下面網址
http://www.tw-1st-river.org/pb/viewtopic.php?f=4&t=87
=> 2008 10/1 環保署長沈世宏和環保團體座談代表環保署鬆口表示淡北道路 應環評，
並強調北縣府也受環保署及環評法的拘束，如果「違法動工」環保署將依法處置。
環保署長：淡北沿河道路興建應環評！
http://www.coolloud.org.tw/node/27890