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「淡水河北側沿河平面道路」 - 臨時(永久毀河畔生態景觀)替代道路的開闢必然性遭嚴重質疑

淡水「塞車」的假象與真相 (內有實際訪問數位公車司機, 及對淡水交通詳細分析)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=25524

台二線拓寬整頓/解決淡水交通需要毀掉大台北僅存之淡水河岸美景生態綠廊
的臨時(永久)替代道路嗎?

將已大部份退縮留出的台二線拓寬預定地分段整理拓寬, 保留大台北僅存之淡水河岸美景生態綠廊難道無法拓寬整頓台二線嗎?

1. 竹圍捷運站前已拓寬 100~150米, 雙向各4線道為何當時可行?
2. 紅樹林捷運站前約100米也已拓寬, 但是中央分隔島超寬(約8米), 加上捷運站前有兩線道往台北方向致使紅樹林往登輝大道向(3車道路寬超窄, 沒機慢車道且有公車站牌+紅綠燈秒差超久)成為塞車瓶頸

PS1. 目前紅樹林捷運站前已拓寬為40米處=> 站前2線道+台二線雙向各3線道 = 雙向共 8線道, 還有中央分隔島超寬約8米

但無政府單位關心! 只會想要毀掉珍希之河岸自然美景生態及自行車休閒步道!
交通部是否執意用台二線預定拓寬的15米, 換闢建根本無法解決交通問題的「淡水河北側沿河平面道路」!

請各位看下面影片進一步了解台二線現況

淡水交通路況記實(上)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=26016

淡水交通路況記實(下)
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=26017

下面影片請轉貼腳踏車及休閒步道等相關網站, Thanks!

用影片邀您ㄧ同體會淡水自行車道之美 (在竹圍碼頭附近拍攝)

淡水竹圍三角公園到竹圍碼頭自行車道體會 & 賞觀音山美景
http://tw.youtube.com/watch?v=DhYeBRSULec
(此路段美景將被淡北快速道路 - 台二線臨時(永久)替代道路破壞最嚴重,請進入上面影片瞭解, Thanks!)

淡水自行車步道美景體驗 - 竹圍碼頭往紅樹林木棧平台休息區
http://tw.youtube.com/watch?v=lZ98GSBY2RA

用影片邀您ㄧ同體會自行車道之美
(有埃及聖環(鳥) 及蒼鷺和白鷺絲飛舞)
http://tw.youtube.com/watch?v=znsHwaYlAIk

淡水竹圍碼頭自行車道夜晚體會
http://tw.youtube.com/watch?v=u9V-Dsk0bNc

保護台灣第一河景觀文史風貌! 搶救關渡到淡水自行車道美景
建議闢建為紅樹林生態保護綠廊公園, 守護現有河岸景觀生態！